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关于燃料油的自然属性


自然属性
  燃料油是成品油的一种,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。
  A .粘度:粘度是燃料油最主要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是 40 ℃运动粘度(馏分型燃料油)和 100 ℃运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度( 80 ℃、 100 ℃)作为质量控制指标,用 80 ℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是 Stokes ,即斯托克斯,简称斯。当流体的运动粘度为 1 泊,密度为 1g/ 立方厘米的运动粘度为 1 斯托克斯。 CST 是 Centistokes 的缩写,意思是厘斯,即 1 斯托克斯的百分之一。
  B .含硫量:燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
  C .闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。
  D .水分:水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量的增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故 .
  E .灰分:灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分,特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后,硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外,灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。
  F .机械杂质:机械杂质会堵赛过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞,影响正常燃烧。
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